Popülaritenin artmasıyla birlikte güvenlikle ilgili endişeler de artıyor
Elektrikli bisikletler güvenli midir?
Elektrikli bisikletler, etrafta dolaşmanın kullanışlı ve çevre dostu bir yolu olarak giderek daha popüler hale geliyor. Ancak yollarda ve bisiklet yollarında yaygınlaştıkça güvenliklerine ilişkin endişeler de artıyor. Elektrikli bisikletler güvenli midir? Riskler nelerdir?
Hastane verilerine dayanan araştırmalar, son yıllarda elektrikli bisiklet kazalarının arttığını gösteriyor. Eyaletler ve şehirler, eğitim ve öğretim programları aracılığıyla elektrikli bisikletlerin güvenliğini artırmak için adımlar attı. Scripps bu çabaların aktif bir katılımcısıdır.
Travma cerrahları da hastanelerinde gördüklerine dayanarak elektrikli bisikletlerle ilgili endişelerini dile getirdiler.
"Kafa yaralanmaları, ortopedik yaralanmalar ve kırıklar, omurga kırıkları, morluklar ve cilt aşınmaları görüyoruz. Bu sadece e-bisikletlere özgü değil, ancak e-bisikletlerin yüksek hacmi nedeniyle daha fazla vaka görüyor gibiyiz." " dedi San Diego'daki Scripps Mercy Hastanesi travma cerrahisi şefi Dr. Vishal Bansal.
E-bisiklet kaza istatistikleri ne gösteriyor?
Giderek daha fazla veri, e-bisikletlerin güvenliğiyle ilgili endişeleri destekliyor.
Hastaneler, 2017 ile 2022 yılları arasında e-bisikletle ilgili 53.200 yaralanmanın tedavi edildiğini bildirdi. ABD Tüketici Ürün Güvenliği Komisyonu tarafından yapılan bir araştırmaya göre, yaralanma sayısı 2017'de 3.500'den 2022'de 24.400'e çıktı. Çalışmada, özellikle e-bisikletler, e-scooterlar ve uçan kaykaylar gibi mikromobilite cihazlarının neden olduğu yaralanma ve ölümler incelendi.
Çalışma 2017'den 2022'ye kadar olan verileri analiz etti ve şunu buldu:
Mikromobilite cihazları yıllık %23 artışla 360.800 yaralanmaya neden oldu.
E-scooter'lar ve uçan kaykaylar sırasıyla 169.300 ve 138.400 yaralanmaya neden oldu.
İncelenen altı yıllık dönemde e-bisiklet yaralanmalarının neredeyse yarısı 2022'de meydana geldi.
233 ölüm mikromobilite cihazlarından kaynaklandı. Ölüm sayısı 2017'de beşten 2022'de 76'ya çıktı.
Scripps'teki travma cerrahları da e-scooter'ların riskleri konusundaki endişelerini dile getirdi ve yaralanmalardan kaçınmak için dikkatli olunması gerektiğini vurguladı.
E-bisikletler ve normal bisikletler
Güvenlik uzmanları, uygun eğitim ve öğretim olmadan e-bisiklet kullanıcılarının bir kazada yaralanma veya ölüm riskinin daha yüksek olduğu konusunda uyarıyor.
E-bisikletler normal bisikletlere göre daha ağır ve daha hızlıdır ve pille çalıştıkları için daha hızlı gidebilirler. Bu onları normal bisikletlerden daha tehlikeli kılar.
Bölüm şefi Walter Biffl, "Daha hızlı gidiyorlar, bu da yoldan çekilemeyen yayalara veya motorlu araçlara çarpma riski yaratabilir çünkü motorlu aracın sürücüsü motosikletin bu kadar hızlı gideceğini beklemiyordu" dedi. Scripps Memorial Hastanesi La Jolla'da travma tıbbı ve Scripps Kliniğinde bir travma cerrahı. "Ve daha fazla ivmeyle daha fazla fren mesafesine sahip olacaksınız."
Bir e-bisiklet ne kadar hızlı gidebilir?
Bisiklet şirketleri, e-bisikletler için motor desteğine ve en yüksek hıza dayalı üç seviyeli bir sisteme sahiptir. Birçok eyalet bu seviyeleri kurallarında kullanır. Sınıf 1 ve 2 e-bisikletlerin azami hızı 20 mil/saattir. Sınıf 3 e-bisikletler ise 28 mil/saat hıza kadar çıkabilir.
Çoğu eyalette, 16 yaşın altındaki sürücüler Sınıf 1 ve 2 e-bisikletleri kullanabilirken, Sınıf 3 e-bisiklet sürücülerinin 16 yaşında veya daha büyük olması gerekir. Kaliforniya'da, Sınıf 3 e-bisiklet sürücüleri 16 yaşında veya daha büyük olmalı, kask takmalı ve yolcu taşımamalıdır. Yerel yönetim veya yönetmelik tarafından izin verilmesi halinde bisiklet yollarına binebilirler.
E-bisikletler için yolun kuralları
Bansal Dr., e-bisiklete binerken trafik kurallarına ve güvenlik önlemlerine uymanın önemini vurguladı.
"Sarhoşsanız veya hava durumu gibi bir durumdan endişeleniyorsanız, e-bisiklete binmemelisiniz" dedi.
E-bisiklet sürücüleri trafik kurallarına uymalı, kaldırımlarda sürüş yapmaktan kaçınmalı ve kask dahil uygun güvenlik ekipmanı kullanmalıdır.
E-bisiklet güvenliği eğitimi ve öğretimi
Bu cihazları kullanmayı planlıyorsanız deneyimli bir sürücüden yardım isteyin. Yolda veya bisiklet yolunda becerilerinizi ve güveninizi geliştirmenize yardımcı olabilirler.
California Otoyol Devriyesi, her yaştan insana e-bisiklete nasıl güvenli bir şekilde binileceğini öğreten çevrimiçi bir programa sahiptir. San Diego İlçesi Bisiklet Koalisyonu ayrıca e-bisiklet eğitimi ve öğretimi de sunmaktadır. Scripps ayrıca topluluğun e-bisikletler hakkında bilgi edinmesine de yardımcı oluyor.
2022'de Kaliforniya'da 225'i olmak üzere 9.600'den fazla bisiklet kazası yaşandı.
...
